屏東新園農地貸款汽車貸款新北鶯歌汽車貸款融創接盤佳兆業 消化難題凸顯
??融創中國董事長孫宏斌購入瞭郭英成傢族手中全部的佳兆業股份，以45億港元入主佳兆業。
??香港交易所披露的資料顯示，融創於1月30日在場外按平均每股1.8港元購入逾25.29億股佳兆業股份，股份購買價較佳兆業停牌前的最後報價每股1.59港元溢價13.2%。若以平均價計算，交易金額高達45.52億港元。
??佳兆業債務高企
??孫宏斌似乎很是熱衷於“開辟疆土”。
??先是2014年5月22日，綠城和融創發佈公告，融創以62.98億港元的價格收購綠城24.313%的股權。但是，綠城創始人在2014年11月突然倒戈，融創的收購以失敗告終。
??但這並不能阻撓融創擴張的決心，融創將視線投向另外一傢上市房地產企業佳兆業——因為房源被鎖、債務償付危機而進入史無前例的困境。
??孫宏斌此前接受媒體采訪時表示，“由於現在的地價都比較貴，即使是100個億其實拿不瞭多少地。而融創所投項目的開發周期很短，變現能力很強。”再加上為收購綠城而準備的資金，孫宏斌儼然成瞭一位“金主”，但是，佳兆業卻面臨280億元人民幣的即時償還債務。
??佳兆業公告顯示，“由於公司經營狀況受到負面影響，債權人不應該預期可根據現有條款獲得本金及利息付款。公司還預期會對境外債務責任進行重大修訂，以保證股份收購正常進行，希望能得到債權人的支持。”在資本市場，債務人不是慈善傢，自然不會如佳兆業所期望的削減債務，業內人士甚至猜測，如果孫宏斌必須讓債權人作出巨大讓步，此次收購將再次竹籃打水。
??融創相關人士也表示，融創將根據佳兆業債務解決情況，考慮收購是否繼續。
??佳兆業的“爛尾樓難題”
??融創早些年便和方興、保利、住總等房企合作開發或拿地，融創和綠城也是“結緣”已久，在2012年6月22日公開宣佈合作，雙方各持股50%成立融創綠城投資控股有限公司，融創通過綠城進入華東地區，開始瞭長三角佈局，收購佳兆業則無疑是進入華南市場的大好機會。
??融創狼性營銷早已聲名在外，上海易居房地產研究院研究員嚴躍進告訴《中國企業報》記者，融創在企業擴張方面利用企業組織精悍的特點，能夠在企業股權被低估的情況下趁勢介入。包括收購綠城和佳兆業的項目都是如此。這樣一個策略也使得此類投資的成本相對比較低。融創的擴展模式顯然和別的企業另類，其在土地市場的擴張上相對力度較小，但對於股權收購的熱衷程度明顯高於別的企業。
??在業界看來，融創收購佳兆業是“撿瞭便宜”，融創復牌後，股價也上漲3.6%，達到每股7.19港元。水漲船高，佳兆業的股價同時大漲17.61%，達到每股1.87港元
??佳兆業的體量頗大，融創是否能夠消化也為業界所質疑。不過嚴躍進提出，今年市場回暖的可能性非常大，這利好此類新購入項目的去庫存。
??對於這兩次收購，融創對《中國企業報》記者表示，“現在處於靜默期。”未予回應。佳兆業這邊的回復雲林房屋汽車貸款則是“一切以公告為主”，並透露，著名的爛尾樓“長安8號”，也就是現在的佳兆業廣場並不會受到影響，仍會以代建代管的方式去建設。
??但是記者實地前往佳兆業廣場，建築的外立面已有90%完工，在附近從事多年房產銷售的張強告訴記者，“這相比以前好很多，但是建築裡面沒有多少東西瞭，也停工瞭，也有可能是工人們都回傢過年瞭。”不過素有“爛尾樓專業戶”的佳兆業現在已經處於“風雨飄搖”中，恐已無暇顧及“長安8號”。
??佳兆業信用評級
??拖累融創？
??事實上，融創入主佳兆業大大提振投資者信心，股價便是很好的顯現。但是，相對於部分人對融創和佳兆業的滿懷信心，權威機構的專業評價卻“哀鴻一片”。
??1月初，穆迪因佳兆業集團兩位高管辭職而下調其信用評級至B3；標普亦緊隨其後宣佈，將佳兆業長期企業信用評級由“BB-”下調至“選擇性違約”。與此同時，佳兆業集團的大中華區信用體系長期評級由“cnBB+”下調至“選擇性違約”。
??標準普爾評級服務提出，“雖然佳兆業集團在寬限期內償付瞭將於2020年到期票據的應付利息，構成正面舉措，但該公司仍需協商和解決其他債權人的償付要求。由於股權收購協議並不向佳兆業集團提供直接財務支持，該公司當前的流動性狀況依舊承壓。因此我們認為該公司可能需對其債務實施再融資或重組，可能會涉及低價交換交易要約。”
??這意味著，融創收購佳兆業極有可能影響自身的信用狀況。
??嚴躍進分析道，“融創收購佳兆業後，自然也增加瞭對佳兆業此前遺留下來的債務進行償付。如果從企業本身角度看，確實會加重財務成本。不過可以預料融創已經做好瞭功課，即在償債方面和各個債權人達成瞭共識，所以其未來的信用狀況並不會受到此類債務太大的影響，關鍵要看融創能否讓佳兆業具體項目獲得一個較好的入市狀況。”
新聞來源http://bj.house.sina.com.cn/news/2015-02-14/08335972160358276969219.shtml
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